5月25日，2026中国环塔海外拉力赛迎来休息日后的首个比赛日——“SS7爱跑·墨玉县沙海老兵赛段”的较量。行为环塔历史上的经典赛段之一，车手们再次长远塔克拉玛干沙漠土产货，在沙漠地形与砂石路面中伸开浓烈争夺。
本赛段着手位于洛浦县G580阿和公路499公里路牌隔邻，尽头设在墨玉县塔卡格林管站，特地赛段全长285.87公里。赛说念前段约180公里为高速戈壁路段，中段60公里长远沙漠区域，临了40公里则回顾砂石路面。该赛段为了记挂“沙海老兵”特意诞生，赛车在广袤河床中悉数向北，在壮阔平静与重重罗网之间完成挑战。
关于繁密参赛车手而言，这不仅是一条征象绝佳的赛说念，更是一场导航与驾驶时刻的概述熟谙。魁伟流动沙丘、漫长沙脊线、暗藏锅底坑以及复杂导航点位，令任何一次判断裂缝齐可能付出巨大代价。
经验首个休息日调遣后，各支车队广博规复了细腻状况。来自驰越引导多耐减震器车队的136号车组宋昆/刘元赛后暗意，休息日让我方体能得回了充分规复。尽管赛段后半程赛车曾出现断油问题，吃亏了七八分钟时间，但举座节律依然可以。“今上帝若是沙地路段比较多，开起来很爽。诚然难度不低，但进展比我方预感得还好一些。”宋昆暗意，目下赛事已进入后半程，相较此前高速戈壁赛段，后续越来越多的沙漠赛段或将成为追逐收成的纷乱契机。
与此同期，长城坦克700·K-MAN车队251号车组——达喀尔冠军尼古拉斯·爱德华多·卡维利亚索（Nicolas Eduardo Cavigliasso）与领航员瓦伦蒂娜·佩尔特加里尼（Valentina Pertegarini）继续保抓建壮竞争力。尼古拉斯坦言，本赛段的难度明显高于此前部分赛段。“沙丘区域有快要50公里，沙子至极松软，我有一次险些陷住无法脱困，但最终成功解脱逆境。昨天晚上车队技师对赛车进行了多数调遣，当今赛车的状况就像全新的一样，这让我越来越有信心继续上前鼓动。”
比拟收成榜上的争夺，环塔赛场上最令东说念主动容的依旧是车手们关于梦思的坚抓。承德雷锋赛车队117号车手孙昊在赛后显现，世界杯滚球app中国官方下载我方在SS5赛段中遭受腰部压缩性骨折，但依然坚抓完成比赛。“体魄受伤笃定会有影响，但一进入比赛状况，好像就健忘凄惨了。下车之后才会嗅觉出来。”在孙昊看来，支撑我方坚抓下去的恰是环塔精神。“赛说念再难，惟有有刚劲就简略坚抓完赛。我但愿我方简略成功跑到阿克苏，坚抓完老本年的环塔。”
摩托车组演出意识较量
摩托车组方面，比赛相通精彩纷呈。新疆八一钢铁车队23号车手比拉力江·依马尔在赛段中遭受摔车事故，锁骨受伤，赛后需进一步巡逻是否存在骨折情况。但这位新疆车手依然展现出果决斗志。“就算确凿骨折，我也会继续完成后头的比赛。”目下，比拉力江仍但愿挤进组别前三的位置，继续向领奖台发起冲击。
尼比赛车队1号车手苏来曼·达古提则迎来了东说念主生另一项纷乱时刻——下个月行将升级成为父亲。为了备战环塔，他依然鸠合数月进入查验与比赛。如今，他将安全完赛视为最纷乱的见地。“我但愿简略平吉利安完成比赛，且归陪同爱东说念主招待新人命的到来，把最佳的收成送给孩子行为礼物。”
江南体育(JNsports)官网app下载而新疆八一钢铁车队22号车手阿巴斯·加帕尔则继续为冠军梦思而奋战。在他看来，赛段前半程节律可以，但进入“英吾斯塘”赛段后难度顿然擢升。“今天前边跑得很快，中间进入沙漠以后稀奇崩溃。扎克尔依然追上来了，争冠压力照实很大，老车手教授太丰富了。”不外，他并未因此回绝。“我还需要继续查验，提高我方的时刻水平。冠军一直是我的见地。本年拿不到，来岁继续来，我会一直跑下去。”
跟着SS7赛段铁心，2026爱跑·中国环塔海外拉力赛认真进入后半程争夺。接下来，车手们还将继续长远塔克拉玛干沙漠土产货世界杯官方滚球app下载安卓/苹果/手机版，招待愈加复杂的沙丘地形与更严酷的耐力熟谙。跟着赛程不休鼓动，各组别总收成榜的竞争也将愈发浓烈。